اتفاق جديد بين شركتي الموانئ العراقية ودايو الكورية يقضي بوضع خطة لتسريع وتيرة العمل في ميناء الفاو الكبير، وتنص التفاصيل على تذليل وزارة النقل صعوبات نقل المواد الأولية التي كان يتأخر وصولها بسبب رداءة الطريق ذي المسار الواحد، ذلك من خلال فتح طرق حديثة بالتعاون مع وزارة الدفاع.

وقال فرحان الفرطوسي، مدير شركة الموانئ، لـUTV إن “هناك خطة تم وضعها لتسريع العمل في مشروع ميناء الفاو بعد لقائنا بالرئيس التنفيذي لشركة دايو، وقد وعدنا بتقليص مدة إنجاز المشروع”.

وأضاف الفرطوسي “نحن كشركة موانئ العراق اقترحنا خطة جديدة لفتح طريق جديد لنقل المواد الأولية التي تشتكي شركة دايو من صعوبة نقلها بسبب الطريق الحالي الضيق ذي المسار الواحد”.

ودخلت وزارة النقل مرحلة تحدي الزمن لإنجاز ميناء الفاو، بوابة مرور بضائع آسيا إلى أسواق أوروبا، ففيما ضاعفت من أوقات العمل على مدى 24 ساعة، أعلنت عن الانتهاء من عمليات حفر أعماق الأرصفة الخمسة في الميناء بمسافة 22 مترا بما يسمح برسو البواخر الكبيرة عليها.

وقال ناصر الشبلي، وزير النقل، إن “عملية الحفر انتهت وبدأت عملية الرصف للحفاظ على الأرصفة من محركات السفن”، مبينا أن “كل المشاريع الخمسة الجديدة والثلاثة القديمة أنجزت قبل المدة الزمنية المحددة في العقد”.

وفي خطوة لتجاوز عدم تأثر ميناء الفاو بتأخر إقرار الموازنة للعام الجاري، اتفقت شركة الموانئ مع وزارة التخطيط على تأمين أموال المشروع حتى نهاية هذه السنة بغية استمراره من دون توقف.